2月24日，韩国玉溪港。按照安排，将有10名船员在玉溪港换班。新柳林海轮这个大家庭即将迎来10名“新成员”，也将有10名“好兄弟”带着对“新柳林”的思念回国公休。这艘船，就像家一样，承载着他们美好的回忆……
最后一顿早餐
由于靠港作业任务重，这天清晨，弟兄们早早地来到餐厅，准备用餐后早去忙活。可一踏进餐厅，他们立马被眼前的早点花样“惊住了”。只见餐桌上、笼屉里、盆筐中，满满当当地摆放着不下二十样的可口早点，包子、煎饺、土豆饼、馅饼、面包、油酥饼……本来新柳林海轮的早餐就已是很丰盛了，这天，居然多出平日里几倍有余！
大家顿时也就明白了，广生这个港口就要休假了，他这是舍不得大伙儿呀！
感动满满的弟兄们也绝不会辜负大厨的美意，在给他的作品好好点了一番“赞”后，他们享受了一顿既畅快又不舍的饱餐。弟兄们精神抖擞地投入工作后，年轻大厨于广生继续进行着最后一天的紧张忙活。“舍不得大伙儿，舍不得新柳林”，他一面念叨，一面收拾。“为了做好最后一顿早餐，广生半夜里就起来了，这二十多样早点体现着他对新柳林的一份心意，很让人感动”，即将与于广生一起下船公休的船长刘银生说。
?新柳林海轮春节聚餐
翻新阀铭牌“小会战”
大家都知道，机舱里面有很多的阀门，包括海水阀、淡水阀、滑油阀、燃油阀、空气阀及污油水阀等等。每个阀门上，都有一个阀铭牌，标记着此阀的名称、型号、功能等等。不过时间一久，铭牌上的油漆就会爆掉，内容显示就会变得模糊。发现这个小问题后，轮机部兄弟们就坐不住了，在石树刚老轨的带领下，他们慢慢养成了一个小习惯——不管是谁，只要一有零散时间，就顺手打磨一两个阀铭牌，然后把字迹描清楚，再刷清漆保护。有的甚至连同阀门手轮一起清理，这项工作不需集中行动，就图利用零碎时间，把“家里”归置一下，比方说哪位弟兄在工前会时早到了几分钟，就打磨几个，然后统一描绘、喷漆。这样日积月累，小铭牌们渐渐靓丽夺目起来。
自制卸货抓斗图纸
都说为了自己家里的事，才会操最多的心。对于新柳林海轮来说，确实是这样的，这从他们所进行的许多小发明、小创意就可以看出。“新柳林”后来配置安装的卸货抓斗属外购设备，只有使用说明，却没有清晰的内部构造图纸。虽可正常使用，但万一抓斗出现问题，在无法自修的情况下就会极为被动。为了解决这个“后患”，船上弟兄们特意自加了个活儿，那就是拆解抓斗，自己动手，弄明白里面的构造。说做就做，找了个空闲时段，石老轨带队，甲板部、轮机部的弟兄齐上阵，对这个抓斗来了个大拆解，将其从头到尾捋了一遍，自画了一张清晰的内部构造图。这样，万一日后出现了故障，这张图纸就会起大作用。
别出心裁的“许可证”
船长刘银生有个很绝的招数让人称道，针对封闭舱室作业、登高作业、舷外作业、明火作业等四个需要船长签批的作业事项，他设计了四张“许可证”，分别对应四个作业内容，挂在自己房间。在获得船长签批后，有关人员可领走一张“许可证”，前往现场作业。事毕，取证人需及时到船长处报告工作完毕，交还“许可证”。只有“许可证”归还到位，该项作业才算完成了闭环。“有的时候我不在房间，但只要发现证挂在了原位，我就知道这项作业安全完成了，也就放心了”，刘银生船长说，“这种有形的手段可以有效地推动安全理念与体系规范在全船弟兄的心中牢记生根。”
海上篮球场
新柳林海轮上的班子格外注重通过各种有形无形的方法来凝聚队伍士气，让大家抱成一个荣辱与共的真正集体。“周末自助餐”、“周末读书日”、船员名录、船员家属
